Vanligvis, mens tradisjonell tanking av bensin- eller dieselbiler tar bare noen få minutter, er lading av en elbil en annen opplevelse. Inntil nyere utvikling ble utbredt, tok det betydelig lengre tid. I dag, etter fremskritt innen ladeutstyr og infrastruktur, forbedres imidlertid ladetidene stadig, noe som bringer oss nærmere bekvemmeligheten til tradisjonelle tanktider. I den følgende artikkelen vil vi se på de forskjellige typene ladehastigheter og deres implikasjoner.
Hvor raskt kan elbiler lades?
Hastigheten du kan lade en elbil med avhenger av flere variabler. Det viktigste er at to hovedkategorier er involvert: batteriets størrelse (kWh) og laderens effekt. Ettersom elbilmarkedet diversifiserer seg, har en rekke modeller og merker på tvers av transportindustrien skapt en rekke batterier og påfølgende ladeopplevelser som elbilbrukere kan velge mellom, avhengig av deres spesifikke krav.
For eksempel, selv om det avhenger av typen lader som brukes (nivå 1-lading versus nivå 2 eller nivå 3, for eksempel - se mer her), kan hvert kjøretøys merker og modell endre drastisk hvor raskt du kan forvente å nå full lading. For eksempel vil en Nissan Leaf, som har et 60 kWh batteri og er kompatibel med en 50 kW hurtiglader, ta litt over én time å lade helt opp. Jaguar I-Pace med et 90 kWh batteri bruker litt lengre tid på å nå full lading og tar vanligvis omtrent en time og førtiåtte minutter. Teslas Model Y, med et batteri på 75 kWh, krever omtrent en time og tretti minutter for å nå full lading. Likevel, mens hver bil når full lading ved forskjellige hastigheter, er det viktig å huske at rekkevidden deres - hvor langt de kan kjøre på en lading - vil variere. Derfor må hverdagskravene dine vurderes når du velger en elbil. Vil du hovedsakelig trenge bilen din for kortere reiser, lengre reiser eller en blanding? Husk at ladehastigheten kan variere basert på typen lader som brukes, enten den er rask, rask eller ultrarask.
Ulike typer lading
- Ikke-rask lading: Sakte, men tilgjengelig
Ikke-rask lading, noen ganger sakte eller rask, gir vanligvis opptil 50 kW ladeeffekt. Disse laderne finnes oftest hjemme og på arbeidsplasser og vanligvis ved lyktestolper. Mens ikke-hurtigladere gir et praktisk alternativ for vanlige ladebehov, er de den tregeste formen for lading. De er betydelig tregere sammenlignet med hurtig- eller ultraraske ladere. Å lade en elbil med en ikke-hurtiglader tar vanligvis flere timer, noe som gjør den best egnet for nattlading eller lengre opphold på et fast sted.
- Hurtiglading: Rask og effektiv
Hurtiglading er designet med tanke på rask og effektiv lading. Avhengig av kjøretøyets batteristørrelse og startladetilstand, har hurtigladere strømutganger som ofte når 43kW eller noen ganger enda mer. Dette betyr at denne ladingen kan redusere ladeøktene til bare 20 til 40 minutter. Vanligvis, på grunn av deres kraftige utgang, er disse ladere sett på offentlige ladestasjoner og gir et flott, praktisk alternativ for rask påfylling under en reise eller når du er på farten.
- Ultrarask lading: Siste teknologiske utviklinger for elbiler
Ultrarask lading representerer det siste fremskrittet innen EV-ladeteknologi, og tilbyr ekstremt høye utgangseffekter. Disse laderene, med en effekt på 100 kW eller mer, er vanligvis tilgjengelige i avanserte elbiler som Porsche Taycan, Audi e-Tron GT og BMW iX. Med ultrarask lading kan elbiler oppnå betydelig raskere ladetider enn andre ladealternativer. Denne modellen blir stadig mer mainstream. Et eksempel på en ultrarask DC-lader er vår EVbee DC 180, som tilbyr 180kW parallell DC-lading.
Forståelse av ladehastigheter for elbiler er avgjørende for elbileiere og potensielle kjøpere. Ladehastigheten til en elbil avhenger av faktorer som batteristørrelsen og laderens effekt. Ulike typer ladere, inkludert ikke-raske, raske og ultraraske, tilbyr varierende ladehastigheter for å imøtekomme ulike ladebehov. Enten du lader hjemme eller bruker offentlige ladestasjoner, vil det å vurdere tilgjengelige ladehastigheter hjelpe deg med å planlegge reisen og optimalisere ladeopplevelsen for elbiler. Vanligvis har lading av elbiler tatt lengre tid enn tradisjonelle bensin- eller dieselbiler; nyere fremskritt betyr at dette tidsgapet raskt blir mindre. Med denne typen rask utvikling ser det ut til at det knapt vil være noen forskjell i det hele tatt.
